将停车位变成弹出式公园的一天

作者:祝撄

<p>小木屋到处都是</p><p>世界各地的城市 - 以及从弗里曼特尔到弗雷泽海岸越来越多的澳大利亚 - 正在推出将路边停车场转变为更加绿色和社交空间的计划</p><p>在悉尼,Waverley委员会的城市干预计划于2014年获得澳大利亚规划研究所(NSW)颁发的“最佳规划理念”奖.Glebe商会正在开展众筹活动,将其试点Parklet变为更持久的装置</p><p>在parklets之前有PARK(ing)</p><p> 2005年,旧金山设计集体Rebar的成员支付了两小时的路边停车计时器</p><p> Rebar没有停车,而是利用这个空间创造了一个带有草皮,树木,长凳和标志的“公园”,邀请路人坐下来放松</p><p>然后钢筋打包并将空间恢复到以前的状态</p><p>虽然该活动无意在最初的两个小时后继续进行,但照片和视频在网上迅速分享</p><p>这些图像被证明是鼓舞人心的:很快就会有人询问如何创建自己的“公园”</p><p> Rebar通过制作一个操作指南做出回应,并决定发起一个关于公共空间使用的更大声明的事件</p><p> 2006年,第一个PARK(ing)日在三个国家的13个城市举行,共有47个“公园”</p><p>该活动迅速发展,2007年扩展到200多个公园,并于2008年在威尼斯建筑双年展上展出</p><p>到2011年,PARK(ing)Day包括35个国家的近1,000个公园</p><p> PARK(ing)Day已经超越了活动本身</p><p>除了第一部于2010年在旧金山推出的parklet计划外,这一天也启发了许多其他活动</p><p>参与者继续开展一系列相关活动,从墨尔本的快船到蒙特利尔的临时村庄到全球的Better Block运动</p><p> PARK(ing)Day的核心是关于法律的想法</p><p>支付停车收费表被视为获取所有权的一种方式,尽管是暂时的,在一个城市里,获得合法所有权的手段超出了许多居民的能力范围</p><p>它的煽动者将这一行为描述为创造一种“租约”,一种产权,通过参与制定一个可能的,并且显着地,在(短暂的)材料创造中的一个愿景,带来了参与规划的权利</p><p>那个愿景</p><p>起初,这个愿景是在一个地区有更多的公园 - 根据城市自己的地图 - 几乎没有绿地</p><p>在世界各城市的后续迭代中,PARK(ing)Day参与者以各种各样的动态方式声称并重新开辟了街道:从槌球绿地到社区健康诊所,图书馆到柠檬水摊,自行车工作室到婚礼</p><p>将停车场变成公园是一个奇怪的想法,但即使在2005年它也不是全新的</p><p>多年来在许多城市都可以找到先例:从20世纪70年代Bonnie Ora Sherk在加利福尼亚州的道路上安装,到2001年在安大略省汉密尔顿举行的停车收费表派对,到英国牛津的Ted Dewan道路巫术, 2003年,Michael Rakowitz在奥地利维也纳和意大利特伦托的2004年(P)LOT项目</p><p>然而,这些前体中没有一个成功地如此大规模地吸引或鼓舞人们</p><p> Rebar将PARK(ing)日描述为“粘性”想法</p><p>由于组织很少 - 近年来几乎没有任何组织,因为钢筋不再存在 - 事件证明非常持久</p><p>虽然一些参与者多年来一直参与(自2008年以来,ARUP的悉尼办事处已经七次建造了“公园”),但大多数参与者只参与了几次</p><p> PARK(ing)Day继续吸引新的参与者:North Sydney女子高中和Newtown的澳大利亚街周围的当地人是最新的</p><p> PARK(ing)的覆盖范围可以追溯到初始图像的力量,也可以追溯到Rebar与特别有影响力的人联系的成功(或运气)</p><p>然而,除此之外,该活动成功的一个关键部分是它与法律的联系</p><p> PARK(ing)Day并未作为抗议,变革请求或改革提案提出</p><p>相反,PARK(ing)Day被明确地呈现为已经合法的东西</p><p> PARK(ing)Day为世界各地的公民提供了一个强有力的邀请,让他们重新思考这座城市及其所处的位置</p><p> 9月16日星期五是第11届PARK(ing)日</p><p>提供信息和指导</p><p>查看</p><p>更好的是,....

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